在宽仅20米的狭小空间内，把高23米，重190吨的甲醇合成塔移走，并把同等体积、重量的新塔安装就位，时间还要控制在3天以内，这可是个大难题。
　　破解这一难题的是徐工研制、亚洲唯一的新式“武器”――800吨全地面起重机。
　　尽管徐工的800吨起重机历经25天连续吊装8台风机的考验，但在这种环境吊装还是第一次

6月1日，在河南北部煤城鹤壁的一个工业园区化工厂改造二期项目，河南拓力公司承接的这一工程中，动用了徐工1台800吨起重机、1台300吨起重机，联手上演了精彩一幕：
　　自拆装技术精巧应对狭窄空间
　　组装吊车的现场是一个长仅40米，宽仅20米的狭小空间，800吨主机再加上运输吊臂的车辆就把场地塞得“只剩插脚的空了”。多亏800吨采用了最先进的自拆装技术，由于无需辅助设备，即便是在这样的场地空间，依然在短短4小时内，非常轻松地完成了自身的功能装备。
　　多轴多模式转向技术专攻复杂路况
　　不仅空间小，施吊所在地的地面要么是松软的草地，要么就是纵横交错的地下气路、水路管道的“迷宫”，要么就是让人最头疼的坡道。但这些都没能难倒徐工800吨。由于800吨在行驶就位时，动用了卓越的底盘多轴多模式转向技术，只启动了其中的小转弯模式，就在20分钟内，把宽3米、长近20米的庞大车身准确定位到施吊地点。
　　智能化控制技术尽显精准操控能力
　　吊装难度最大的是拆除旧塔。合成塔位于钢结构框架内，合成塔高度为21米，加上吊具总重量达190吨，徐工800吨起重机吊装时，需把旧塔提至22米高度，通过吊臂变幅把旧塔带离底座，还不能碰触到离塔身只有1米左右距离的各种管材。正式吊装时，已是傍晚19点钟，在操控人员遥控操作下，800吨先进的智能化控制技术展现出超强的微动性和稳定性，在负荷率达100%情况下，尽管现场风力已达6级，且下起了雷阵雨，但徐工QAY800经受住了考验，稳稳当当地把合成塔吊至车体正后方，整个过程仅20分钟。
　　组合臂架拓展技术彰显神力
　　最考验800吨性能稳定性的，除了动载吊装，还有长时间的静载吊装。尽管这一试验在工厂里已做过上万次，但是在实战中长时间吊着这一个价值1600万元的合成塔还是第一次，在这样的工况下，800吨只是动用了其组合臂架性能拓展技术中的一项--超起技术就满分交卷：在800吨悬吊着的合成塔下，施工队对合成塔底座展开了长达4个多小时的切割等处理工序，全过程合成塔在800吨超起技术的强大配合下纹丝未动，最终于凌晨1点左右在徐工QAY300的协同配合下，完成了整个拆除任务。
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